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研发策略
每周评论——碳酸锂(11.03_11.07)
发布时间:2025-11-08

碳酸锂周评:

   本周01合约为上涨态势,周一开盘价为81260元/吨,周五收盘价为82300元/吨,周涨幅为1.28%。

   供给端来看,本周碳酸锂产量为21534吨,高于历史同期平均水平,其中锂辉石产13124吨,环比增加1.70%,高于历史同期平均水平,锂云母产3011吨,环比增加4.51%,高于历史同期平均水平,盐湖产3319吨,环比增加2.22%,高于历史同期平均水平,回收产2080吨,环比增加1.56%,高于历史同期水平。

   需求端来看,2025年10月碳酸锂需求量为126961实物吨,环比增加8.70%,预测下月需求量为132001实物吨,环比增加3.97%,2025年10月碳酸锂出口量为324实物吨,环比增加14.57%,预测下月出口量为454实物吨,环比增加40.12%。具体来看,2025年10月动力电池产量为192.91MWH,环比增加8.04%,高于历史同期平均水平,其中三元电池产量为34MWH,环比增加2.35%,低于历史同期平均水平,磷酸铁锂电池产量为147.92MWH,环比增加9.95%,高于历史同期平均水平。2025年9月动力电池装车量为76000MWH,环比增加21.60%,高于历史同期平均水平,其中三元电池装车量为13800MWH,环比增加26.61%,高于历史同期平均水平,磷酸铁锂电池装车量为62200MWH,环比增加20.54%,高于历史同期平均水平。2025年10月储能电池产量为54.3GWH,环比增加3.04%,高于历史同期平均水平。2025年9月储能电池中标容量总规模为16.34GWH,环比减少12.38%,高于历史同期平均水平。

   2025年9月新能源车产量为1617000辆,环比增加16.25%,高于历史同期平均水平,新能源车销量为1604000辆,环比增加14.98%,高于历史同期平均水平,新能源车出口量为22.2万辆,环比减少0.89%,高于历史同期平均水平.2025年9月经销商库存系数为1.35,环比增加0.04,低于历史同期平均水平,终端库存有所去化,对碳酸锂需求有所支撑,2025年10月经销商库存预警系数为51.8,环比增加1.3,低于历史同期平均水平,预计下月需求有所强化,库存或将有所去化。

   成本端来看,外购锂辉石精矿成本为79335元/吨,日环比增长0.62%,生产所得为271元/吨,有所盈利;外购锂云母成本为83558元/吨,日环比增长0.84%,生产所得为-6208元/吨,有所亏损;回收端生产成本接近矿石端成本,排产积极性一般;盐湖端季度现金生产成本为31477元/吨,盐湖端成本显著低于矿石端,盈利空间充足,排产动力十足。

   库存端来看,冶炼厂库存为30715吨,环比减少4.16%,低于历史同期平均水平;下游库存为52008吨,环比减少2.40%,高于历史同期平均水平;其他库存为41230吨,环比减少1.88%,低于历史同期平均水平;总体库存为123953吨,环比减少2.67%,高于历史同期平均水平。

   预计下周供给端排产持续增加,需求端持续增加,同时成本持续低位。盘面或将偏多震荡调整。