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研发策略
每周评论——碳酸锂(09.08_09.12)
发布时间:2025-09-14

碳酸锂周评:

   本周11合约为下跌态势,周一开盘价为73840元/吨,周五收盘价为71160元/吨,周跌幅为3.60%。

   供给端来看,本周碳酸锂产量为19963吨,高于历史同期平均水平,其中锂辉石产12709吨,环比增加2.42%,高于历史同期平均水平,锂云母产2730吨,环比增加5.00%,低于历史同期平均水平,盐湖产2655吨,环比增加2.39%,高于历史同期平均水平,回收产1869吨,环比增加2.86%,高于历史同期水平。

   需求端来看,2025年8月碳酸锂需求量为104023实物吨,环比增加8.25%,预测下月需求量为109470实物吨,环比增加5.24%,2025年8月碳酸锂出口量为307实物吨,环比减少16.12%,预测下月出口量为410实物吨,环比增加33.55%。具体来看,2025年8月动力电池产量为160.35MWH,环比增加11.35%,高于历史同期平均水平,其中三元电池产量为32.12MWH,环比增加3.05%,高于历史同期平均水平,磷酸铁锂电池产量为123.01MWH,环比增加14.02%,高于历史同期平均水平。2025年8月动力电池装车量为62500MWH,环比增加11.81%,高于历史同期平均水平,其中三元电池装车量为10900MWH,环比持平,高于历史同期平均水平,磷酸铁锂电池装车量为51600MWH,环比增加14.92%,高于历史同期平均水平。2025年8月储能电池产量为49.88GWH,环比增加12.93%,高于历史同期平均水平。2025年7月储能电池中标容量总规模为16.7GWH,环比增加37.90%,高于历史同期平均水平。

   2025年8月新能源车产量为1391000辆,环比增加11.91%,高于历史同期平均水平,新能源车销量为1395000辆,环比增加10.54%,高于历史同期平均水平,新能源车出口量为22.4辆,环比减少0.44%,高于历史同期平均水平.2025年7月经销商库存系数为1.35,环比减少0.0699,低于历史同期平均水平,终端库存有所去化,对碳酸锂需求有所支撑,2025年8月经销商库存预警系数为51.8,环比增加1.3,低于历史同期平均水平,预计下月需求有所强化,库存或将有所去化。

   成本端来看,外购锂辉石精矿成本为73410元/吨,日环比减少0.18%,生产所得为-2019元/吨,有所亏损;外购锂云母成本为76792元/吨,日环比减少0.74%,生产所得为-7378元/吨,有所亏损;回收端生产成本普遍大于矿石端成本,生产所得为负,排产积极性较低;盐湖端季度现金生产成本为31745元/吨,盐湖端成本显著低于矿石端,盈利空间充足,排产动力十足。

   库存端来看,冶炼厂库存为36213吨,环比减少8.26%,低于历史同期平均水平;下游库存为58279吨,环比增加5.56%,高于历史同期平均水平;其他库存为44020吨,环比减少3.06%,高于历史同期平均水平;总体库存为138512吨,环比减少1.12%,高于历史同期平均水平。

   预计下周供给端排产有所减少,需求端持续增加,同时成本持续低位。盘面或将偏多震荡调整。